Трудно  даже себе представить  как обычный  человек,  может катастрофически недооценивать всю важность такого  понятия  как нержавеющий трос. С одной стороны, ничего  страшного  в его  отсутствии нет (ведь можно  связать более толстый канат,  или что-то  вроде того), но  вот незадача,  как только по-настоящему начинаешь думать о  его необходимости,  тут же становится понятна вся его важность и катастрофически частое потребление в  обыденности.

На самом деле, такой трос практически везде: от доков порта до вашего  гаража и собственно  - багажника вашего  автомобиля (по  крайней мере, так бывает у осторожных и опытных водителей).  Удивительно,  но именно  без  этой веревочки, практически невозможна  погрузка  груза на лайнеры,  а использование других методов переноса - либо  слишком дорогое,  либо в принципе  не совсем безопасно.

Скорее всего, об этом все догадываются,  но  мы напомним, что  старая добрая бечевка -  больше не гостья на респектабельных судах  и уважающих  себя парусных  лодках. Мода на натуральное волокно  уже проходит даже в морской пучине, хотя это, скорее всего  из  соображений экономии, нежели ломка исторических  стереотипов.

Итак, дело дошло до  главного  аргумента - строительства, где без такого троса различной модификации и плетения, даже кирпич на третий этаж не поднимут. С другой стороны, такое же приспособление активно  используется в новых  постройках  на базе новейшего конструкторского  решения -  дополнительного  крепления блоков здания специальными  стягивающими проволоками. Получается, что в наше время даже у домов есть «корсеты»,  что особо  радует в случае  сильного  землетрясения или даже урагана.

В общем, может и хотелось бы прожить без обыкновенного  куска металла скрученного  трубочкой,  но,  увы, даже с нынешними технологиями это невозможно.